火箭逃逸塔的作用

發生緊急情況時，逃逸發動機迅速點火，使航天員座艙（返回艙）與固體火箭分離，迅速脫離危險區，然後分離發動機啟動，將座艙與塔架分開，以便用其他回收系統使座艙安全著陸。逃逸塔，又名逃生塔，裝在飛船頂端，由塔架、逃逸發動機和分離發動機（均為固體火箭發動機）組成。

逃逸主發動機的任務是為逃逸飛行器與故障運載火箭的分離及逃逸飛行器脫離危險區提供動力。

逃逸分離發動機的任務是為返回艙與逃逸飛行器的分離及逃逸塔和運載火箭的分離提供動力。

偏航、俯仰發動機的任務是，當發射臺逃逸時，使逃逸飛行器能夠偏出一定的水平距離（為返回艙著陸提供條件），其它情況逃逸時使逃逸飛行器偏出故障火箭的飛行軌道，將其佈置在分離發動機的上部，以便在相同的推力下能夠產生更大的力矩。

高空逃逸發動機的任務是：在逃逸塔拋掉以後，為逃逸飛行器提供離開故障火箭的動力，同時在發射臺附近用來提高發射臺逃逸彈道頂點的高度和水平距離。

高空分離發動機的任務是：在無塔逃逸時為返回艙與逃逸飛行器的分離提供動力。

發動機分佈在位於火箭頭部的逃逸系統和上部整流罩上，上部逃逸塔內有10臺發動機，從上至下為控制、分離、主逃逸和高空逃逸發動機，前三種負責39公里高度以下的逃逸工作，後一種在39至110公里高度內發揮作用。