捷豹i-pace用了什麼懸架

捷豹i-pace的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。捷豹i-pace是捷豹旗下的一款純電動中型suv，這款車的軸距為2990毫米，長寬高分別是4682毫米，2011毫米，1565毫米。捷豹i-pace是一款雙電機車型。

懸架是用來連線車輪與車身的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

汽車上的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙球節懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架。

雙叉臂懸架是一種比較高階的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，並且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

多連桿懸架其實是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地效能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

使用雙叉臂懸架和多連桿懸架都是可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性的。