多點電噴與混合噴射有什麼區別

相對於多點電噴發動機來說，混合噴射發動機的成本比較高，內部的結構也比較複雜。

一般來說，家用車使用的是缸內直噴發動機，只有一些高階車型使用的是混合噴射的發動機。

多點電噴發動機採用的是多點電噴的供油方式，多點電噴發動機是將噴射器安裝在發動機氣缸的每一個進氣管上，油氣與空氣混合，進入發動機內參與燃燒，這種技術最大的優點就是空氣燃油比的控制更加精確，在一定程度上可以提升發動機的燃油經濟性，節省汽車的燃油。

現在市面上有很多車型使用的是多點電噴發動機，因為多點電噴技術是目前運用最為成熟的電噴技術。

混合噴射發動機是結合電噴發動機和直噴發動機研發的，燃油混合噴射技術也是一項比較成熟的技術，在工作方式上，混合噴射也結合了缸內直噴和電噴的優點，值得一提的是，這項技術將這兩款發動機的缺點進行了優化。

混合噴射發動機不僅可以提高發動機的工作效率，同時還可以降低發動機的二氧化碳排放量。