同等馬力前驅和後驅哪個快

如果是同等馬力的汽車，那後驅一定要比前驅更快。因為後驅車在加速的時候驅動輪不會打滑，前驅車在加速的時候驅動輪會出現打滑現象，這樣有一部分動力就會被浪費掉。

汽車在加速的時候重心會後移，重心後移之後前輪的抓地力會變小，後輪的抓地力會變大，這就是後驅車加速更快的原因。

不同的驅動形式對汽車產生的影響是比較大的。

大部分高效能汽車和超跑都是後驅的，大部分家用車和小鋼炮都是前驅的。

前驅車是無法承受太高的馬力的，如果前驅車的馬力很大，那在急加速的時候前輪是非常容易出現大呼現象的。

那麼為了避免前輪打滑，可以使用更寬的輪胎，但是這樣又會導致一個問題，更寬的輪胎會影響汽車的轉向靈活度，前驅車的前輪必須要同時負責轉向和驅動汽車前進。

這個問題放到後驅車上就不算問題了，後驅車可以加寬驅動輪的輪胎寬度，這樣可以提高驅動輪的抓地力，但是前輪的寬度不需要加寬，這樣還不會影響轉向的靈活性。

很多高效能後驅車和超跑的後輪都要比前輪寬。