前後50比50配重好嗎

前後配重比如果達到了50比50，那是比較好的，這樣車子在快速過彎時，車子不會出現轉向不足現象也不會出現轉向過度現象。

如果車頭比較重，那在快速過彎時會出現轉向不足現象，如果車尾比較重，那在快速過彎時會出現轉向過度現象。

所以，車頭太重或車尾太重都是不好的。

有很多汽車都會將前後配重比做成50比50的，這樣車子在快速過彎時比較中性。

一般發動機前置後輪驅動的汽車或發動機中後置的汽車是比較容易做到前後配重比50比50的。

前置發動機後輪驅動汽車的發動機是縱置的，發動機縱置那變速箱也要縱置。縱置發動機和變速箱的好處就是，可以將發動機和變速箱儘量向後放，這樣就可以平衡汽車前後的重量了。

那中後置發動機是更加容易做到前後配重比50比50的。

中後置發動機汽車的發動機是放在駕駛艙後面後軸前面的，這種車的發動機幾乎是處於汽車的中間位置的，所以比較容易做到前後配重比50比50。

有些效能車會讓後面稍微重一點，這樣在全力加速時後輪能夠擁有更好的抓地力。