關於蛟龍號的時間問題

2002年中國科技部將深海載人潛水器研製列為國家高技術研究發展計劃重大專項，啟動“蛟龍號”載人深潛器的自行設計、自主整合研製工作。

2009年至2012年，“接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。2012年6月，在馬裡亞納海溝創造了下潛7062米中國載人深潛紀錄，也是世界同類作業型潛水器最大下潛深度紀錄。2014年12月18日，首次赴印度洋下潛。2015年1月14日，在西南印度洋龍旂熱液區執行印度洋科考首航段最後一次下潛，這也是其在這個航段的第9次下潛。