重慶輕軌是什麼工作原理呀

重慶輕軌的工作原理是靠電力牽引。供電方式主要如下：

1、軌道供電主條目：軌道供電。

第三軌在原有兩軌路線側邊新增軌道帶電，車輛則利用集電靴獲得電力；電流經車輪和執行軌道回到發電廠。第四軌供電除了原有車輪支撐導引用軌道外，另外增設兩條軌道各供應直流電正負兩極，或者供應三相交流電，但不如第三軌式經濟，故不常見。

2、架空電車線主條目：高架電纜。

電力由架空電纜提供，車輛則利用集電弓獲得電力，有時亦會以車輪經過軌道將電流帶回發電廠。使用架空電纜供電的地下鐵，電纜設定會非常低，幾乎觸及車頂，以減少隧道高度，從而減低建造成本。

重慶主城區地理條件複雜，已建成的軌道交通線路採用以下兩種制式：跨座式單軌，應用線路有2號線、3號線；鋼輪鋼軌鐵路，應用線路有1號線、6號線及其支線國博線。

跨座式單軌：是指通過單根軌道來支撐、穩定和導向，車體騎跨在軌道樑上執行的鐵路。跨座式單軌特點是適應性強、噪聲低、轉彎半徑小、爬坡能力非常強。類似於“空中小火車”，速度可以達到每小時60公里左右。