大眾發動機dkv與dkx的區別

這兩款發動機都是大眾的2.0t發動機，但是有一個是低功率版，另一個是高功率版。高功率版發動機的渦輪壓力更高，動力也是更強的，但是高功率版發動機的油耗更高，維護成本也是更高的。

很多車企都在使用高低功率發動機，這樣可以降低車企的成本。

很多消費者認為高低功率發動機只是發動機的控制程式不同，其實沒有那麼簡單。

高功率版發動機的動力更強，渦輪壓力更大，所以高功率版發動機的燃油供給系統和渦輪與低功率發動機都不同。

並且，高功率版發動機的活塞形狀也與低功率發動機不同，因為高低功率發動機的壓縮比是不同的。

高功率版發動機的缸墊和氣門室蓋墊都是更耐高溫和高壓的。

如果將高功率版發動機的程式刷入低功率版發動機使用，會導致嚴重的爆震，甚至會導致活塞炸裂或連桿變形。

所以，建議大家不要這樣做。

如果隨便刷程式，那車子出現故障後廠家是不會負責的。

如果追求更強的動力，建議直接購買搭載高功率發動機的車型。

如果只是代步，那麼低功率版發動機的動力就完全夠用了。