電動助力轉向系統構造是什麼意思

電動助力轉向系統，即ElectricPowerSteering，縮寫EPS，是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統。EPS主要由扭矩感測器、車速感測器、電動機、減速機構和電子控制單元ECU等組成。

助力轉向有機械液壓助力、電子液壓助力、電動助力三種。

電動助力轉向系統原理是：車輛啟動後系統開始工作，當車速小於一定速度（如80km/h），這些訊號輸送到控制模組，控制模組依據轉向盤的扭矩、轉動方向和車速等資料向伺服電機發出控制指令，使伺服電機輸出相應大小及方向的扭矩以產生助動力，當不轉向時，電控單元不向伺服電機發送扭矩訊號，伺服電機的電流趨向於零。

因此，在直行駕駛而無需操作轉向盤時，將不會消耗任何發動機的動力，降低了燃油消耗。

電動轉向系統的優點

1、降低燃油消耗；（只在轉向時起作用）

2、增加轉向跟隨性；

3、改善轉向回正特性；

4、提高操縱穩定性；

5、提供可變的轉向助力；（速度快時轉向重，速度慢時轉向輕）

6、系統結構簡單，佔用空間小。