節溫器有什麼用

節溫器是用來切換冷卻液的迴圈路徑的。

大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈進行散熱的。

冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。

當發動機剛啟動時，冷卻液是進行小迴圈的，此時冷卻液是不會經過散熱水箱散熱的，這樣有利於發動機快速升溫。

當發動機達到正常工作溫度後，冷卻液會進行大迴圈，此時冷卻液是經過散熱水箱散熱的。

節溫器可以根據冷卻液的溫度來切換迴圈路徑。

節溫器是可以提升發動機的效率的。

如果冷卻液一直在進行大迴圈，那在發動機剛啟動時發動機升溫是比較慢的，此時發動機的動力很弱，並且油耗也是很高的。

在剛啟動發動機時讓冷卻液進行小迴圈可以提高發動機的升溫速度。

如果節溫器損壞了，那可能會導致發動機出現水溫過高的情況。

節溫器損壞後，冷卻液可能一直在進行大迴圈，這樣不會導致水溫過高。

如果冷卻液一直在進行小迴圈，那水溫就會過高，因為此時冷卻液是一直不會經過散熱水箱散熱的。