阿特金森發動機有什麼優勢

阿特金森發動機提高了發動機的效率，燃油的經濟性較高，多應用在混動汽車上。

1882年，這款發動機被英國工程師詹姆士・阿特金森創造出來，所以也就被稱為阿特金森發動機。

這款發動機在使用奧托迴圈內燃機的基礎上，多了一套連桿機構，這套連桿機構比較複雜。可以使引擎的壓縮行程大於膨脹行程，讓發動機的進氣效率得到提升，也大大提高了發動機做功效率。

但是，這款發動機在低速時提供的效率和扭矩欠佳，所以很少應用在純燃油車型中，多應用混動車型中。

混動車型中，都配有兩款電機，可以彌補這款發動機的缺陷，實現汽車低速、高速時動力的穩定性。

阿特金森發動機能很好的解決了混動汽車的核心問題--發動機問題，可以說，為混動汽車的發展做出了重要貢獻。

混動車又分為插電式混動車和油電混動車兩種。插電式混動車可以充電，純電動模式的續航能力較強，使用的經濟性更高。油電混合車型不能進行充電，只能使用汽車自帶的發電機充電，純電動模式續航能力較差，使用的經濟性差一些。