思鉑睿後排空間怎麼那麼小

思鉑睿後排空間小是老款的，新款思鉑睿後排空間大，比老款，新後排空間簡直可以用奢華來形容，坐三個大人也不會覺得擁擠，對於運動型汽車來說已經不錯了。

外觀方面思鉑睿更加偏向運動，其實就是雅閣的運動版，車頭部分大尺寸的鍍鉻飾條，還有U型的中網，都有很高的辨識度，運動式的車身包圍，也更加年輕。車身軸距為2780mm，資料雖然算不上優秀，但坐起來還是很寬敞的，頭部腿部空間都夠用。

內飾方面，鋼琴烤漆的工藝和碳纖維面板有很好的質感，整個中控臺部分也是採用了偏向駕駛者一側的設計，加上紅色的一鍵啟動按鈕和高配車型才有的換擋撥片，讓人眼前一亮，全系標配的ANC主動降噪系統，讓思鉑睿有著不錯的隔音效果。

採用前懸雙叉臂帶橫向穩定杆、後懸多連桿帶橫向穩定杆的運動底盤設計，全新開發的SBS智慧雙模式減震器則兼顧了行駛過程中的操控性和舒適性。在經過坑窪路面時，懸架表現得很有韌性，即使較大的起伏也不會導致彈簧的行程用盡。高速經過彎道時，車輛會有較小的側傾，但很快就被抑制並回彈。在有些溼滑的九龍山賽道上，思鉑睿的輪胎表現也足夠出色。