燃氣表結構原理是怎樣的

1、燃氣表與古老的火車頭有著相同的原理，靠燃氣的壓力對外做功，推動滾輪計數器計數。將火車頭中的汽缸、活塞機構大大簡化一番，用風箱代替汽缸，用薄膜代替活塞。所謂風箱不過是用金屬做成的空盒子而已，盒子由兩半拼起來，中間夾一張柔軟而不透氣的薄膜；

2、薄膜的中間部分有金屬片夾著，是硬邦邦不能彎曲的硬芯，但周圍的薄膜十分柔軟，使硬芯可以在盒子裡左右運動。薄膜把盒內空間一分為二，各形成兩個氣室，每個氣室都有通氣口，可經過這個口進氣或排氣。當左室的口進氣，右室的口排氣時，燃氣的壓力作用在薄膜上，使硬芯向右運動。反之，若右邊進氣，左邊出氣時，硬芯就向左運動；

3、燃氣表裡使用了與蒸汽機相同的技術，用兩套風箱和薄膜，它們的硬芯都用杆和同一根豎立著的軸相連，這個軸上有兩個曲柄，兩個曲柄也是相差90度，使得兩個硬芯的動作差半步。其中一個運動到頭時，另一個恰好在中間，即永遠不會停下來。